Arzın Bolluğu Fiyatları Baskılıyor ve Küresel Kalamar Pazarı Düşük-seviyede Rekabet Dönemine Girdi.

2026'nın dördüncü haftasında yurt içi derin-kalamar piyasası genel zayıf eğilimini sürdürdü. Güneydoğu Pasifik'ten gelen kalamar fiyatları (çoğunlukla Perulu dev kalamar) düşmeye devam etti ve bu düşüş eğiliminin temel değişkeni haline geldi; Güneybatı Atlantik (Arjantin kalamar, Illex argentinus) ve diğer deniz bölgelerinden gelen kalamar fiyatları nispeten sabit kalırken, bazı bölgelerde istikrar ve toparlanma işaretleri bile görüldü.

Güneydoğu Pasifik pazarı açısından bakıldığında, fiyat düşüşünün doğrudan nedeni arz baskısıdır. Önceki dönemde elverişli deniz koşulları ve artan balıkçılık verimliliği sayesinde,-derin deniz filoları toplu halde limanlara geri döndü ve bu da pazara büyük miktarda yeni balık akışına yol açtı. Bu, yıllık avlanma kotalarındaki artışla birleştiğinde, arzda önemli bir geçici gevşemeye yol açtı.

Paita limanında kalamar satın alma fiyatının balıkçı teknelerinin temel işletme maliyetlerine yaklaşması ve hatta bu maliyetlerin altına düşmesi nedeniyle Peru limanlarındaki fiyatlar da zayıfladı. Talep tarafında, alt işleme şirketleri çoğunlukla-ihtiyaç esasına göre satın alma yapıyor, bu da fiyatların etkili bir şekilde desteklenmesini zorlaştırıyor. Tüccarlar nakit akışını hızlandırmak için proaktif olarak fiyatları düşürerek düşüşü daha da artırdı.

Bu arada, açık denizlerde dev kalamar avı, Aralık 2025'ten bu yana gemi başına ortalama günlük avlanma miktarı yaklaşık 4-8 ton ve gemi başına yaklaşık 200-250 tonluk kümülatif avlanma ile yüksek yoğunlukta kalmaya devam ediyor. Her ne kadar Peru hükümeti yakın zamanda açık denizlerde kalamar avcılığı düzenlemesini güçlendirmek, VMS izleme, gözlemci sistemi ve av raporlama gerekliliklerini açıklığa kavuşturmak için çeşitli bakanlık kararları geçirmiş olsa da, bunun etkisi denizdeki genel arzın azaltılması üzerindeki etkisidir. kısa vade sınırlıdır.

Buna karşılık, Ocak ayının sonunda Peru, Uydu İzleme Sistemi (SISESAT) ile donatılmış elle çalıştırılan balıkçı tekneleri için tek-yolda avlanma sınırını gevşeterek, toplam miktarı korurken kota kullanım verimliliğini artırdı ve Güney Pasifik'teki yüksek kalamar tedarik modelini daha da güçlendirdi.

Buna karşılık, Güneybatı Atlantik pazarında, Arjantin'de balıkçılık sezonuna yeni başlayan kalamar için istikrarlı bir fiyat yaşanıyor. Arjantin'den gelen resmi ve araştırma verileri, 74 kalamar balıkçı gemisinin faaliyet gösterdiği ve gemi başına günlük ortalama 38 ton avlandığı, önceki yıllara göre önemli ölçüde daha yüksek olduğu 2026 balıkçılık sezonuna sorunsuz bir başlangıç ​​yapıldığını gösteriyor. Ocak sonu itibarıyla kümülatif boşaltma hacmi yaklaşık 25.000 tona ulaştı. Balıkçı tekneleri çoğunlukla 44 derece ile 46 derece güney enlemleri arasındaki kıta sahanlığı sularında yoğunlaşarak yazın yumurtlayan popülasyonları hedef alıyor. Güney Patagonya nüfusu için "balıkçılık sezonunu erken açmaya" yönelik önceki girişimler neredeyse başarısız olmasına rağmen, filonun kuzeye doğru hızla kayması, daha iyi kaynak koşullarına sahip balıkçılık alanları buldu ve genel verim sağladı.

Şu anki Arjantin kalamarının ağırlıklı olarak S ve SS boyutunda olduğunu ve ortalama ağırlığının yaklaşık 158 gram olduğunu belirtmekte fayda var. Et eti nispeten incedir ancak kaynakların bolluğu ve istikrarlı hasat koşulları önemli avantajlardır. Avlanan ilk parti Madeline ve De Seado gibi limanlara boşaltıldı ve ihracatçı şirketler ilk tur sevkiyatlarını Şubat ayının başlarında düzenlemeye başlıyor. İç pazarda, Weihai Uluslararası Denizcilik Emtia Borsası'nda Arjantin kalamarının fiyatı, pazarın yeni sezonun kaynaklarını ilk kabul ettiğini yansıtacak şekilde hafif arttı.

Hem uluslararası hem de yerel bilgilere göre, küresel kalamar pazarı şu anda "Güney Pasifik'teki yüksek arz ve Güney Atlantik'teki hacimdeki istikrarlı artışlar" ile karakterize ediliyor. Peru'daki dev kalamar üretimi hâlâ yüksek, bu da fiyatlar üzerinde uzun-vadeli bir aşağı yönlü baskı oluşturuyor; Arjantin'deki terlik kalamar üretimi toparlanırken, balıkçılık sezonu hâlâ başlangıç ​​aşamasında ve küresel arz ve talep yapısını henüz temelden değiştirmedi. Yüksek stok seviyeleri ve talebin yavaş toparlanması nedeniyle kalamar fiyatları genel olarak düşük seyrediyor ve farklı deniz alanları ve türler arasındaki fiyat farklılıkları giderek daha belirgin hale geliyor.